Fahrradbeleuchtung für Alltag, Tour, E-Bike und sportliche Fahrten

Gute Fahrradbeleuchtung sorgt nicht nur dafür, dass du selbst besser siehst – sie macht dich auch für andere Verkehrsteilnehmer frühzeitig sichtbar. Je nach Fahrrad und Einsatz unterscheiden sich die Anforderungen jedoch deutlich. Für den täglichen Weg zur Arbeit reicht häufig ein kompaktes Akku-Frontlicht, während schnelle Fahrten auf unbeleuchteten Straßen von mehr Reichweite oder Fernlicht profitieren. Beim E-Bike kann die Beleuchtung direkt über den Antriebsakku versorgt werden, und moderne Rücklichter bieten zusätzliche Funktionen wie Bremslicht, Notbremslicht oder Radar.

Bei Koschmieder24 findest du Fahrrad-Frontlichter, Rücklichter, Fahrradlicht-Sets und E-Bike-Beleuchtung von Marken wie Lupine, SIGMA, Busch+Müller und Supernova. Viele Modelle verfügen über StVZO-Zulassung, USB-C-Ladung, Fernlicht, Bremslicht oder intelligente Vernetzungsfunktionen.

Welche Fahrradbeleuchtung passt zu deinem Einsatz?

Die stärkste Fahrradlampe ist nicht automatisch die beste Wahl. Entscheidend sind vor allem Fahrgeschwindigkeit, Umgebung, Stromversorgung und die gewünschte Bedienung.

Wer überwiegend in beleuchteten Städten fährt, stellt andere Anforderungen an ein Fahrradlicht als ein Pendler auf dunklen Landstraßen, ein Gravel-Fahrer oder ein E-Bike-Fahrer mit fest angeschlossener Beleuchtung.

Akku-Fahrradbeleuchtung für flexible Nutzung

Akku-Frontlichter lassen sich ohne feste Verkabelung am Fahrrad verwenden und eignen sich deshalb besonders für Fahrräder ohne Lichtanlage, Rennräder, Gravelbikes oder Nutzer, die ihre Beleuchtung flexibel zwischen verschiedenen Rädern wechseln möchten.

Ein interessantes Modell für Alltag und sportliche Fahrten ist die Busch+Müller IXON Core 2 Highbeam. Sie bietet 70 Lux Abblendlicht und ein zuschaltbares Fernlicht mit bis zu 100 Lux. Das Fernlicht wird über einen Bluetooth-Taster am Lenker gesteuert. USB-C, austauschbarer integrierter Akku und Powerbank-Funktion erhöhen die Flexibilität.

Die Busch+Müller IXON Rock erreicht bis zu 100 Lux und bietet drei Leistungsstufen. Zusätzlich lässt sie sich über USB-C laden und als Powerbank verwenden. Damit eignet sie sich besonders für Pendler und längere Touren.

Wer eine noch stärkere klassische Akku-Lösung sucht, findet mit der Busch+Müller IXON Space ein Frontlicht mit bis zu 150 Lux und regelbarer Helligkeit.

Moderne Akku-Fahrradlampen von SIGMA

Auch SIGMA bietet aktuelle StVZO-Frontleuchten mit integriertem Akku und USB-C-Ladung.

Die SIGMA AURA 120 LINK ist besonders für Pendler, Tourenfahrer und anspruchsvollere Alltagsfahrten interessant. Durch die LINK-Funktion kann sie mit kompatiblen Rücklichtern oder Radar-Systemen verbunden werden.

Noch leistungsfähiger ist die SIGMA AURA 170 HB LINK. Sie bietet ein zuschaltbares Fernlicht mit bis zu 170 Lux, eine Leuchtweite von bis zu 180 Metern sowie intelligente LINK-Konnektivität. Über den Lenker-Taster lässt sich das Fernlicht aktivieren, ohne die Hand vom Lenker nehmen zu müssen.

Wer häufig auf dunklen Straßen, Radwegen oder außerorts unterwegs ist, profitiert besonders von einem solchen zusätzlichen Fernlicht.

Lupine Fahrradlampen für hohe Ansprüche

Lupine richtet sich mit seinen Fahrradlampen besonders an Nutzer, die großen Wert auf Lichtleistung, Verarbeitung und hochwertige Lichtbilder legen.

Die Lupine SL Grano bietet bis zu 900 Lumen und wird über USB-C geladen. Durch die kompakte Bauform und verschiedene Halterungsmöglichkeiten eignet sie sich besonders für hochwertige, aufgeräumte Fahrrad-Setups.

Die Lupine SL Grano F ergänzt das Konzept um Fernlicht und erreicht bis zu 1.100 Lumen. Dadurch eignet sie sich besonders für schnelle Fahrten auf unbeleuchteten Straßen oder Radwegen.

Wer eine leistungsstärkere Akku-Lösung mit externem Akku bevorzugt, findet mit der Lupine SL AF ein System mit bis zu 1.300 Lumen und 6,9-Ah-Akku.

Die Lupine SL Nano AF 5 V2 kombiniert ebenfalls bis zu 1.300 Lumen mit Fernlicht und einem externen 5,0-Ah-Akku. Der externe Akku ermöglicht hohe Leistung und längere Laufzeiten, ohne dass der komplette Energiespeicher im Lampengehäuse untergebracht werden muss.

Fahrrad-Frontlicht mit Fernlicht – wann lohnt es sich?

Fernlicht ist besonders interessant, wenn du regelmäßig schnell und auf unbeleuchteten Strecken unterwegs bist. Das normale Abblendlicht ist so ausgelegt, dass entgegenkommende Verkehrsteilnehmer möglichst nicht geblendet werden. Ein zugelassenes Fernlicht kann zusätzlich den Bereich oberhalb der normalen Hell-Dunkel-Grenze ausleuchten.

Dadurch lassen sich beispielsweise Kurven, Äste, Schilder oder weiter entfernte Hindernisse früher erkennen.

Geeignete Modelle aus unserem Sortiment sind beispielsweise:

Busch+Müller IXON Core 2 Highbeam für eine kompakte Akku-Lösung,

SIGMA AURA 170 HB LINK für Fernlicht mit LINK-Konnektivität,

Lupine SL Grano F als kompakte Premium-Lösung und

Lupine SL Nano AF 5 V2 beziehungsweise Lupine SL AF für besonders leistungsstarke Akku-Systeme.

Für überwiegend kurze Fahrten in gut beleuchteten Städten ist Fernlicht dagegen häufig weniger wichtig als eine gute gleichmäßige Ausleuchtung und einfache Bedienung.

Fahrrad-Rücklichter: Akku, Bremslicht und Radar

Beim Rücklicht geht es weniger darum, selbst etwas zu sehen, sondern möglichst früh und aus verschiedenen Winkeln gesehen zu werden.

Für eine unkomplizierte Lösung bietet sich beispielsweise das SIGMA HIRO 30 an. Das kompakte Akku-Rücklicht wird über USB-C geladen und bietet lange Laufzeiten.

Die SIGMA HIRO 50 LINK ergänzt die Beleuchtung um Bremslicht und LINK-Konnektivität. Dadurch kann das Rücklicht mit kompatiblen SIGMA-Frontlichtern verbunden werden.

Noch stärker auf aktive Sicherheit ausgerichtet ist die SIGMA HIRO 70. Sie verfügt über Brems- und Notbremslicht, einen großen seitlichen Abstrahlwinkel und USB-C-Ladung.

Premium-Rücklichter mit Bremslicht

Die Lupine Rotlicht Pro StVZO ist ein hochwertiges Akku-Rücklicht mit Bremslicht und USB-C. Für Nutzer eines Lupine-Lichtsystems gibt es außerdem Varianten mit Bluetooth-Funktion beziehungsweise passende Bundles mit Frontlicht.

Eine besonders robuste Alternative ist das Supernova REDSTREAM PRO. Das Akku-Rücklicht bietet Brems- und Notbremslicht, bis zu 20 Stunden Leuchtdauer im StVZO-Betrieb, USB-C-Ladung und eine integrierte Akkuheizung für niedrige Temperaturen.

Damit eignet es sich besonders für Vielfahrer, Pendler und Nutzer, die ihr Fahrrad ganzjährig einsetzen.

Fahrrad-Rücklicht mit Batterie

Nicht jeder möchte ein Rücklicht regelmäßig aufladen.

Das SIGMA CURVE arbeitet mit austauschbaren Batterien und bietet eine Sichtweite von bis zu 400 Metern. Ein batteriebetriebenes Rücklicht kann beispielsweise als unkomplizierte Alltagslösung oder als Reserve interessant sein.

Akku-Rücklichter haben dagegen den Vorteil, dass keine Einwegbatterien benötigt werden und viele aktuelle Modelle bequem über USB-C geladen werden können.

Rücklicht mit Bremslicht – ist das sinnvoll?

Ein Bremslicht erhöht die Information für nachfolgende Verkehrsteilnehmer. Sensoren erkennen die Verzögerung des Fahrrads und erhöhen während des Bremsvorgangs die Lichtintensität.

Modelle wie SIGMA HIRO 50 LINK, SIGMA HIRO 70, Lupine Rotlicht Pro StVZO oder Supernova REDSTREAM PRO verfügen über entsprechende Funktionen.

Besonders im Stadtverkehr, bei Gruppenfahrten oder auf stärker befahrenen Straßen kann das zusätzliche Signal hilfreich sein.

Fahrrad-Rücklicht mit Radar

Radar-Rücklichter gehen noch einen Schritt weiter. Sie überwachen den Verkehr hinter dem Fahrrad und können sich nähernde Fahrzeuge erkennen.

Das SIGMA RECO 80 LINK lässt sich beispielsweise mit der SIGMA AURA 120 LINK kombinieren. In unserem Sortiment findest du das System auch als komplettes Fahrradlicht-Set.

Eine solche Lösung ist besonders interessant für Fahrer, die häufig auf Landstraßen oder längeren Touren unterwegs sind und zusätzliche Informationen über den rückwärtigen Verkehr erhalten möchten.

Fahrradlicht-Sets mit Front- und Rücklicht

Ein komplettes Fahrradlicht-Set ist praktisch, wenn Front- und Rücklicht direkt aufeinander abgestimmt sein sollen.

Die Kombination SIGMA AURA 120 LINK & HIRO 50 LINK verbindet ein leistungsfähiges Frontlicht mit einem USB-C-Rücklicht inklusive Bremslicht.

Noch mehr Leistung bietet das Set SIGMA AURA 170 HB LINK & HIRO 50 LINK mit zusätzlichem Fernlicht.

Wer Radar nutzen möchte, kann zur Kombination SIGMA AURA 120 LINK & RECO 80 LINK greifen.

Auch Lupine bietet mit dem SL Grano F & Rotlicht Pro BT Bundle ein hochwertiges Set aus Front- und Rücklicht mit Bluetooth-Funktionen.

Für Kinder beziehungsweise kleinere Fahrräder gibt es außerdem das kompakte SIGMA AURA Micro & HIRO Micro Set.

Fahrradbeleuchtung für E-Bikes

Beim E-Bike kann die Beleuchtung direkt mit dem Akku des Antriebssystems verbunden werden. Dadurch muss kein separater Lampenakku geladen werden.

Wichtig ist allerdings, dass Spannung, Leistungsaufnahme und Anschluss zur jeweiligen E-Bike-Elektronik passen. Eine E-Bike-Lampe sollte deshalb nicht allein anhand von Lumen oder Lux ausgewählt werden.

Für besonders hohe Ansprüche bietet sich der Busch+Müller BRIQ-XL E Highbeam an. Das StVZO-zugelassene E-Bike-Frontlicht bietet 150 bis 220 Lux, Fernlicht und ein digitales Kurvenlicht. Die Lichtverteilung passt sich dabei an die Fahrsituation an. Der Scheinwerfer arbeitet in einem Spannungsbereich von 12 bis 60 Volt.

Eine kompaktere Lösung ist die Lupine SL Nano. Sie wird über den Lichtanschluss des E-Bikes versorgt und eignet sich besonders für ein aufgeräumtes, leichtes Lichtsystem.

E-Bike-Rücklichter

Auch Rücklichter können direkt über das E-Bike versorgt werden.

Die Lupine C14 SP wird an der Sattelstütze montiert und ist je nach Ausführung mit Bremslicht erhältlich. Sie wird über die E-Bike-Stromversorgung betrieben.

Für Fahrräder mit Gepäckträger gibt es mit der Lupine C14 G eine entsprechende Gepäckträger-Version.

Damit entfällt das regelmäßige Laden eines separaten Rücklicht-Akkus.

Akku-Fahrradlicht oder E-Bike-Beleuchtung?

Ein Akku-Fahrradlicht ist besonders flexibel. Es kann abgenommen, geladen und häufig auch an mehreren Fahrrädern verwendet werden. Für Rennräder, Gravelbikes, klassische Fahrräder oder Nutzer mit mehreren Bikes ist das oft die einfachste Lösung.

Eine E-Bike-Leuchte wird dagegen fest mit dem elektrischen System des Fahrrads verbunden. Der Vorteil besteht darin, dass die Beleuchtung über den großen Fahrakku versorgt wird und normalerweise kein separater Lampenakku geladen werden muss.

Welche Variante besser ist, hängt deshalb vor allem vom Fahrrad und der gewünschten Nutzung ab.

Interner Akku oder externer Akku?

Bei vielen kompakten Fahrradlampen befindet sich der Akku direkt im Gehäuse. Das reduziert Kabel und macht die Montage besonders einfach.

Modelle wie Busch+Müller IXON Rock, IXON Core 2 Highbeam, SIGMA AURA 120 LINK, SIGMA AURA 170 HB LINK oder Lupine SL Grano setzen auf dieses Prinzip.

Leistungsstarke Systeme wie Lupine SL AF oder SL Nano AF 5 V2 verwenden dagegen einen externen Akku. Dadurch kann mehr Energie zur Verfügung stehen, ohne dass der Lampenkopf unnötig groß oder schwer wird.

USB-C bei Fahrradbeleuchtung

USB-C hat sich auch bei Fahrradlampen zunehmend als praktischer Ladestandard etabliert.

Besonders sinnvoll ist USB-C für Nutzer, die Smartphone, Powerbank, Stirnlampe und Fahrradlicht mit möglichst wenigen unterschiedlichen Kabeln laden möchten.

Viele aktuelle Modelle von SIGMA, Lupine, Busch+Müller und Supernova setzen deshalb bereits auf USB-C.

Für längere Bikepacking-Touren kann zusätzlich eine Powerbank sinnvoll sein, um kompatible Fahrradlampen unterwegs nachzuladen.

Lux oder Lumen – was sagt mehr über eine Fahrradlampe aus?

Bei Fahrradbeleuchtung werden sowohl Lux als auch Lumen verwendet.

Lumen beschreiben vereinfacht die gesamte Lichtmenge, die eine Lichtquelle erzeugt.

Lux geben dagegen an, wie viel Licht auf einer bestimmten Fläche ankommt.

Für die praktische Ausleuchtung einer Fahrbahn ist deshalb nicht nur die maximale Lumenzahl entscheidend. Optik, Lichtverteilung, Breite des Lichtfelds und Reichweite spielen eine mindestens ebenso wichtige Rolle.

Zwei Fahrradlampen mit ähnlicher Lichtleistung können in der Praxis deshalb sehr unterschiedliche Lichtbilder erzeugen.

Worauf sollte man bei StVZO-Fahrradbeleuchtung achten?

Für Fahrten im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland müssen die vorgeschriebenen lichttechnischen Einrichtungen den gesetzlichen Anforderungen entsprechen.

Ein Frontscheinwerfer muss die Fahrbahn ausleuchten, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Hinten ist eine rote Schlussleuchte vorgeschrieben. Moderne zugelassene Systeme dürfen zusätzlich Funktionen wie Fernlicht oder Bremslicht bieten.

Achte deshalb beim Kauf für den Straßenverkehr auf die entsprechende Zulassung des jeweiligen Modells.

Fahrradbeleuchtung für Pendler und Alltag

Für den täglichen Weg zur Arbeit sind einfache Bedienung, gute Laufzeit und eine zuverlässige Befestigung besonders wichtig.

Eine kompakte Lösung ist beispielsweise die Busch+Müller IXON Core 2 Highbeam.

Wer Wert auf smarte Vernetzung legt, kann zur SIGMA AURA 120 LINK oder AURA 170 HB LINK greifen.

Für das Rücklicht bieten sich beispielsweise SIGMA HIRO 50 LINK, HIRO 70 oder Lupine Rotlicht Pro StVZO an.

Fahrradbeleuchtung für Touren und Bikepacking

Auf längeren Touren spielen Laufzeit, Lademöglichkeiten und Flexibilität eine größere Rolle.

Ein Frontlicht mit mehreren Leistungsstufen ermöglicht es, die Lichtleistung an den jeweiligen Streckenabschnitt anzupassen und Energie zu sparen.

Powerbank-Funktionen wie beiBusch+Müller IXON Rock oder IXON Core 2 Highbeam können unterwegs zusätzlich praktisch sein.

Wer ohnehin eine Powerbank für Smartphone, GPS-Gerät und andere Ausrüstung mitführt, sollte außerdem darauf achten, dass die verwendeten Lampen bequem über USB-C geladen werden können.

Für Arbeiten am Fahrrad oder am Camp ist zusätzlich eine Stirnlampe praktisch, da beide Hände frei bleiben.

Welche Fahrradbeleuchtung empfehlen wir für welchen Einsatz?

Für Stadt und Pendeln sind kompakte Akku-Lösungen wie Busch+Müller IXON Core 2 Highbeam oder SIGMA AURA 120 LINK interessant.

Für schnelle Fahrten auf dunklen Strecken bieten sich Modelle mit Fernlicht wie SIGMA AURA 170 HB LINK, Lupine SL Grano F oder Lupine SL Nano AF 5 V2 an.

Für besonders hohe Ansprüche an Lichtleistung und Laufzeit ist die Lupine SL AF eine interessante Akku-Lösung.

Für E-Bikes bieten sich speziell dafür ausgelegte Modelle wie Busch+Müller BRIQ-XL E Highbeam oder Lupine SL Nano an.

Als Rücklicht für Alltag und Pendeln sind SIGMA HIRO 30 oder HIRO 50 LINK unkomplizierte Lösungen.

Wer Brems- und Notbremslicht möchte, sollte sich SIGMA HIRO 70 oder Supernova REDSTREAM PRO ansehen.

Für ein hochwertiges Lupine-System eignet sich Lupine Rotlicht Pro StVZO beziehungsweise das SL Grano F & Rotlicht Pro BT Bundle.

Wer zusätzlich rückwärtigen Verkehr erkennen möchte, findet mit SIGMA AURA 120 LINK & RECO 80 LINK ein System mit Radar-Rücklicht.

Häufige Fragen zu Fahrradbeleuchtung

Welche Fahrradlampe eignet sich für den täglichen Arbeitsweg?

Für Pendler eignen sich kompakte StVZO-Akku-Frontlichter mit mehreren Leistungsstufen und USB-Ladung. Beispiele sind Busch+Müller IXON Core 2 Highbeam und SIGMA AURA 120 LINK. Wer häufig auf unbeleuchteten Strecken fährt, kann zusätzlich von Fernlicht profitieren.

Welche Fahrradlampe hat Fernlicht?

In unserem Sortiment findest du mehrere Modelle mit Fernlicht. Dazu gehören Busch+Müller IXON Core 2 Highbeam, SIGMA AURA 170 HB LINK, Lupine SL Grano F sowie leistungsstärkere Lupine-Systeme wie SL AF und SL Nano AF 5 V2.

Welche Fahrradbeleuchtung eignet sich für ein E-Bike?

Für E-Bikes sollte eine speziell für die Stromversorgung des Fahrrads ausgelegte Leuchte verwendet werden. Beispiele sind Busch+Müller BRIQ-XL E Highbeam und Lupine SL Nano. Bei Rücklichtern bieten sich unter anderem Lupine C14 SP und C14 G an.

Kann ich eine normale Akku-Fahrradlampe auch am E-Bike verwenden?

Ja. Ein E-Bike kann grundsätzlich auch mit einer unabhängigen Akku-Fahrradlampe ausgestattet werden. Modelle wie SIGMA AURA oder Busch+Müller IXON werden nicht mit dem E-Bike-Akku verbunden und funktionieren deshalb unabhängig vom Antriebssystem.

Welche Fahrrad-Rücklichter haben Bremslicht?

Bremslicht bieten beispielsweise SIGMA HIRO 50 LINK, SIGMA HIRO 70, Lupine Rotlicht Pro StVZO und Supernova REDSTREAM PRO. Bei einigen Modellen kommen zusätzliche Notbremslicht-Funktionen hinzu.

Welches Fahrrad-Rücklicht hat eine besonders lange Laufzeit?

Das Supernova REDSTREAM PRO erreicht im StVZO-Betrieb je nach gewählter Stufe bis zu 20 Stunden. Auch die jeweilige Laufzeit anderer Akku-Rücklichter hängt von Lichtstufe und Funktionsumfang ab.

Was bringt ein Fahrrad-Rücklicht mit Radar?

Ein Radar-Rücklicht erkennt Fahrzeuge, die sich von hinten nähern. Systeme wie SIGMA RECO LINK können diese Informationen an kompatible Geräte beziehungsweise innerhalb des LINK-Systems weitergeben. Das ist besonders bei längeren Fahrten auf Landstraßen interessant.

Ist ein Fahrradlicht-Set sinnvoll?

Ein Set ist sinnvoll, wenn Front- und Rücklicht direkt aufeinander abgestimmt sein sollen. Besonders bei vernetzten Systemen wie SIGMA LINK oder Lupine Bluetooth können sich daraus zusätzliche Bedien- und Komfortfunktionen ergeben.

Ist eine Fahrradlampe mit Akku oder Batterie besser?

Für regelmäßige Nutzung ist ein wiederaufladbarer Akku meist komfortabler und langfristig praktischer. Batteriebetriebene Modelle wie das SIGMA CURVE können dagegen als einfache Lösung oder Reserve sinnvoll sein.

Kann ich meine Fahrradlampe mit einer Powerbank laden?

Viele aktuelle USB- beziehungsweise USB-C-Fahrradlampen können grundsätzlich über eine geeignete Powerbank geladen werden. Ob Laden während des Betriebs möglich ist, hängt allerdings vom jeweiligen Modell ab.

Was ist besser: Lux oder Lumen?

Die Werte beschreiben unterschiedliche Dinge. Lumen geben die gesamte erzeugte Lichtmenge an, Lux die Beleuchtungsstärke auf einer Fläche. Für Fahrradbeleuchtung ist vor allem das tatsächliche Lichtbild entscheidend: Wie breit, gleichmäßig und weit wird die Fahrbahn ausgeleuchtet?

Welche Fahrradbeleuchtung ist in Deutschland erlaubt?

Für den öffentlichen Straßenverkehr müssen die vorgeschriebenen Front- und Rückleuchten den Anforderungen der StVZO entsprechen. Bei unseren Produktbeschreibungen findest du deshalb einen entsprechenden Hinweis, wenn ein Modell für den deutschen Straßenverkehr zugelassen ist.

Passende Ausrüstung für deine Tour

Für Reparaturen oder Arbeiten am Fahrrad ist eine Stirnlampe eine sinnvolle Ergänzung, da beide Hände frei bleiben.

Auf längeren Touren und beim Bikepacking kann eine Powerbank dabei helfen, Smartphone, GPS-Gerät und kompatible USB-C-Beleuchtung unterwegs nachzuladen.

Wenn die Fahrradtour mit Camping oder längeren Outdoor-Aufenthalten verbunden ist, findest du in unseren Bereichen Campinglampen und Outdoor-Lampen weitere passende Beleuchtungslösungen.

Entdecke unsere Fahrradbeleuchtung von Lupine, SIGMA, Busch+Müller und Supernova und vergleiche Frontlichter, Rücklichter, Akku- und E-Bike-Beleuchtung nach Einsatzbereich, Lichtleistung, Stromversorgung und Ausstattung.